Un errore tipico, ma molto diffuso è l'aggiunta di acqua nell'impasto per favorire la lavorabilità. In questo modo viene completamente compromesso il rapporto Acqua/Cemento dell'impasto, rendendo la piastra assai più debole di quanto previsto nel progetto. La modifica del rapporto A/C comporta infatti un deterioramento importante del Cls, e provoca lesioni sulla superficie. La Squadra deve saper lavorare il CLS fornitole ed indicato in fase progettuale senza manomissioni.

Il posizionamento errato dell'armatura può provocare numerosi problemi al pavimento. Qualora le giunzioni non vengano realizzate correttamente la rete ostacola il naturale movimento delle piastre. Inoltre le reti non devono essere deformate durante le operazioni pre-getto, per esempio facendovi passare sopra mezzi pesanti.

Lo spolvero quando previsto va applicato in modo corretto, utilizzando una miscela con molto inerte e poco cemento legante, tenendo tuttavia sempre in cosniderazione che il rapporto quantitativo corretto varia secondo le condizioni atmosferiche. Inoltre lo spolvero deve essere sparso in modo omogeneo e sempre nei tempi previsti.

Tagli poco profondi non permettono l'innesco delle lesioni da ritiro; tipicamente questo comporta la presenza di una lesione parallela al giunto da taglio. Allo stesso modo giunti da taglio troppo profondi potrebbero tagliare l'armatura delle piastre. Inoltre I giunti devono sempre partire dagli angoli vivi per innescare le lesioni.

Tipicamente le squadre impreparate sottovalutano l'importanza di un'adeguata stagionatura, lasciando il pavimento lisciato senza protezione. Questa pratica ovviamente è causa di numerosi ammaloramenti.

Un eccessiva ondulazione del pavimento è data da un'inadeguata elicotteratura e lisciatura. Spesso le squadre, per risparmiare tempo non pongono la giusta cura nella lisciatura e nel controllo delle quote finali.

Il getto va preparato in modo corretto, avendo cura di stendere la barriera antivapore correttamente, al fine di evitare di andare a creare bolle d'aria tra la massicciata ed il massetto. Inoltre ogni avvallamento o imperfezione del sottofondo va sistemato al fine di evitare modifiche alla continuità dello spessore della piastra.

Attrezzature usurate e/o mantenute, come pale degli elicotteri sporche o deformate, possono inficiare completamente il lavoro.